A Turquia tem vindo a intensificar esforços para captar investidores numa ampla operação de privatização de auto-estradas e pontes estatais, incluindo as emblemáticas travessias do Bósforo, em Istambul. Nas últimas semanas, uma delegação governamental manteve conversações com uma empresa portuguesa, segundo avançou a Reuters.
Representantes do conselho de privatização, acompanhados pela consultora Ernst & Young — contratada para supervisionar o processo — reuniram-se com potenciais investidores, numa altura em que Ancara avalia a possibilidade de conceder direitos de exploração sobre infraestruturas estratégicas de transporte, em vez de proceder a vendas diretas.
Na quinta-feira, uma delegação turca encontrou-se com dirigentes da Brisa, maior operadora de auto-estradas em Portugal, para discutir o processo previsto, revelou à Reuters uma fonte próxima da reunião. Entre os ativos em análise estão a Ponte dos Mártires de 15 de Julho e a Ponte Fatih Sultan Mehmet, duas travessias fundamentais do Bósforo que condensam parte significativa do tráfego diário entre a Europa e a Ásia.
O ministro dos Transportes, Abdulkadir Uraloğlu, declarou no mês passado que o governo não pretende realizar vendas diretas, mas sim lançar concursos para concessões, permitindo que empresas privadas operem estas infraestruturas por períodos definidos. Também o ministro das Finanças e do Tesouro, Mehmet Şimşek, rejeitou rumores de uma privatização total das pontes, sublinhando que não foi aprovado qualquer novo passo nesse sentido.
Dados oficiais da Direção-Geral de Estradas da Turquia indicam que, em 2025, a Ponte Fatih Sultan Mehmet registou cerca de 239 mil veículos por dia, enquanto a Ponte dos Mártires de 15 de Julho contabilizou aproximadamente 185 mil travessias diárias. No conjunto da rede, foram registadas 1,1 mil milhões de passagens de veículos nesse ano. Destas, 586 milhões ocorreram em vias geridas pelo Estado, enquanto as construídas em regime de parceria público-privada representaram 536 milhões.
As receitas provenientes destas travessias ascenderam a 1,88 mil milhões de liras (43,17 milhões de dólares), segundo dados do Tesouro.
(Fonte: Türkiye Today)