Associação Cultural Proeza Altruista em formação Erasmus+ na Turquia

A Associação Cultural Proeza Altruista, com sede na Madeira, proporcionou a cinco dos seus colaboradores a oportunidade de realizar uma formação internacional na Pixie Academy, em Dalaman, Turquia. Esta foi uma iniciativa inserida no programa Erasmus+ de Educação de Adultos, financiado pela União Europeia.

A formação decorreu entre os dias 16 a 22 de Novembro, num total de 7 dias de formação intensiva, no âmbito do projecto 'Proeza melhora a saúde mental'.

Segundo nota à imprensa, esta mobilidade teve como principal objectivo "desenvolver competências nos participantes na área da saúde mental e da resiliência, dotando-os de ferramentas práticas para melhor compreender, gerir e promover o bem-estar psicológico, tanto em contexto pessoal como comunitário. Ao longo da formação, foram trabalhados temas como gestão do stress, prevenção do burnout, autoconhecimento, empatia, comunicação positiva e estratégias de apoio emocional, sempre com enfoque na realidade da educação de adultos".

Agora, estes formandos vão colocar em prática os seus conhecimentos, desenvolvendo acções de formação dirigidas à população em geral. O objectivo é "capacitar a comunidade para reconhecer sinais de mal-estar emocional, desenvolver estratégias de auto-cuidado e fortalecer a resiliência individual e colectiva, contribuindo assim para uma sociedade mais informada, solidária e emocionalmente saudável".

O projecto 'Proeza melhora a saúde mental' reforça o compromisso da Associação Cultural Proeza Altruista com a promoção da saúde mental, a inclusão e a aprendizagem ao longo da vida, valorizando o impacto local de experiências de formação internacional.

(Fonte: Diário de Notícias)

Porto de Leixões acolhe representantes turcos em missão de intercâmbio técnico e empresarial

O Porto de Leixões recebeu, a 16 de outubro, duas delegações turcas numa iniciativa destinada a reforçar a cooperação bilateral no setor das infraestruturas e transportes. A primeira delegação, constituída por representantes do Ministério das Infraestruturas da Turquia das áreas de Planeamento, Estratégia, Infraestruturas e Ferrovia, procurou aprofundar o conhecimento sobre as operações portuárias nacionais e promover o intercâmbio de boas práticas no panorama europeu.

No mesmo dia, o porto acolheu uma delegação de empresários turcos, acompanhados pelo Embaixador da Turquia em Portugal, demonstrando o interesse mútuo em estreitar as relações institucionais e empresariais entre ambos os países.

A visita iniciou-se no Centro de Formação do Porto de Leixões, com uma sessão de boas-vindas e uma apresentação institucional da APDL. Os visitantes foram informados sobre a estratégia de desenvolvimento portuário, as iniciativas de sustentabilidade e os principais projetos em curso na infraestrutura.

O programa incluiu ainda uma visita técnica aos principais terminais e áreas logísticas. A comitiva conheceu a sede da Yilport Leixões, a Plataforma Logística de Leixões e o Terminal Ferroviário de Mercadorias, observando de perto a operação portuária e o modelo de integração multimodal que distingue esta infraestrutura.

Esta iniciativa enquadra-se no fortalecimento da cooperação técnica e institucional entre Portugal e a Turquia no domínio das infraestruturas e dos transportes. O objetivo é promover a partilha de conhecimento, identificar oportunidades de colaboração conjunta e aprofundar as relações bilaterais entre os dois países, consolidando parcerias estratégicas no setor portuário e logístico.

(Fonte: Leça da Palmeira.com)

STCP do Porto escolhe autocarros turcos a gás

A STCP – Sociedade de Transportes Colectivos do Porto escolheu autocarros articulados turcos a gás natural para equipar a sua frota, da marca BMC.

A importadora UBSI Europa foi a vencedora do concurso público internacional lançado em julho para a compra de 50 viaturas articuladas  de 18 metros (mais 10 em opção) para transporte de passageiros, anunciou hoje a STCP.

O valor global do contrato adjudicado é de quase 21 milhões de euros para a compra das 50 viaturas.

Se a STCP avançar para a compra de mais 10 viaturas, o valor final sobe para cerca de 25 milhões de euros.

“O valor global do contrato adjudicado é de 20.795.000,00 euros e diz respeito a 50 viaturas movidas a gás natural ou biometano. Caso a STCP decida avançar com a opção para aquisição de mais 10, o valor final de contrato passa a 24.954.000,00 euros)”, lê-se no comunicado.

A entrega das novas viaturas vai ter lugar a partir do final de 2026 e o primeiro trimestre de 2027.

“Estes novos autocarros vêm substituir os atuais 49 articulados (20 a diesel e 29 a Gás Natural Comprimido), prosseguindo a renovação da frota e garantindo uma prestação de serviço público mais eficiente do ponto de vista ambiental e económico”, segundo o comunicado.

(Fonte: Jornal Económico)

Casa São José participa em formação sobre 'cyberbullying' na Turquia

Seis colaboradores da Casa São José - Centro Social e Paroquial do Carmo, participaram numa formação na cidade de Dalaman, na Turquia. Este programa de mobilidade decorreu entre 1 e 7 de Abril, no âmbito do programa Erasmus+ em parceria com a associação Raquel Lombardi.  A formação, promovida pela Pixie Academy, teve como tema central o combate ao 'cyberbullying', um problema crescente a nível global que afecta crianças, jovens e adultos e que exige atenção especial das instituições sociais.

O curso abordou diversos aspetos relacionados com o 'cyberbullying', como agressões 'on-line', os impactos psicológicos e sociais nas vítimas, e os desafios no que diz respeito à proteção de dados e segurança digital. Além disso, os participantes tiveram oportunidade de explorar programas de prevenção e educação, regulamentos legais e políticas institucionais, além de aprender como prestar apoio eficaz às vítimas de 'cyberbullying'. A formação também incluiu módulos sobre habilidades de comunicação e empatia, essenciais para lidar com situações de 'bullying' digital.

No final do curso, todos os participantes receberam os seus certificados, "reafirmando o compromisso da Casa São José em promover a formação contínua de seus colaboradores e a implementação de práticas educativas que agreguem valor e protecção à comunidade", refere em comunicado à imprensa.

(Fonte: DN)

Texhibition potencia indústria têxtil da Turquia

Com uma nova secção dedicada aos bordados, a feira internacional de tecidos, fios e acessórios têxteis, que tem como objetivo promover a indústria do país, teve um crescimento de 30% no público europeu.

A sétima edição da feira, que teve lugar em Istambul entre 5 e 7 de março, reuniu mais de 500 expositores e recebeu mais de 22 mil visitantes de 106 países da UE, Médio Oriente, Ásia, Norte de África e América do Norte.

Recebeu 6000 visitantes internacionais, e a Europa destaca-se como a região com a maior presença (41,3%), o que corresponde a um aumento de 30% em comparação com a edição anterior. Nike, Asos e Alexander Wang foram algumas das marcas internacionais que passaram pela feira.

Ahmet Öksüz, presidente da Associação de Exportadores de Tecidos de Istambul (İTHİB), destaca a Texhibition não só como uma feira, mas também como "um ator importante na apresentação dos produtos e marcas têxteis turcos". Acrescentou que continuam a trabalhar com o apoio do Ministério do Comércio para que a feira seja incluída nas “feiras de prestígio”, e que "a Texhibition continuará a crescer e a desenvolver-se como uma das mais importantes organizações que moldam o futuro da indústria".

A secção de bordados foi uma novidade nesta edição, que contou com 14 expositores, incluindo a Akspa Tekstil, já repetente na feira. Sezen Buse Ekinci, responsável de marketing e relações internacionais da empresa, para além de especialista em bordados, explicou, em declarações ao Portugal Têxtil, que de ano para ano o número de clientes internacionais que visitam a feira tem crescido: "Há muitos clientes B2B aqui, temos a oportunidade de lhes apresentar os nossos produtos, e é realmente ótimo que tenhamos uma boa organização e repercussão internacional da Texhibition Istanbul. Posso afirmar honestamente que a nossa carteira de clientes está a aumentar graças à Texhibition Istanbul, ano após ano". A Akspa Tekstil exporta 90% do que produz, para países como Portugal, Espanha, França, Alemanha e EUA. Em relação ao mercado português, a responsável clarifica que "estamos a trabalhar com os fabricantes de vestuário que estão a fabricar para as marcas do grupo Inditex".

Por outro lado, para Besim Özek, diretor de estratégia e desenvolvimento comercial da Bossa, empresa turca com 74 anos e especializada em denim, as feiras há 20 anos eram mais focadas na aquisição de novos clientes e na realização de negócios diretos. No entanto, reforça que atualmente "o principal objetivo da feira é socializar", acrescentando que "fazer negócios através da socialização é muito mais importante" e a Bossa tem acompanhado essas mudanças.

O Hefa Group produz, mensalmente, dois milhões de metros de pele artificial nas suas instalações em Ergene, e Erol Peksoy, especialista em exportação da empresa, refere que se sentem sortudos por estarem presentes na Texhibition desde o início, porque "as empresas turcas agora raramente têm oportunidade de entrar, pois a feira está cheia e não há espaço para entrar".

A zona dedicada ao denim, chamada Blue Black Denim, voltou a ter palco para apresentar as novidades das 21 empresas líderes da Turquia, como a Isko e a Kipaş. A organização realça que desde a introdução deste segmento, a Texhibition registou um aumento significativo de visitantes da UE, devido à procura de tecidos de denim turcos.

A feira também evidenciou a integração digital dos têxteis sustentáveis, com a Isik Etiket a apresentar etiquetas têxteis inteligentes, que incluem códigos QR que fornecem informações detalhadas sobre a composição, instruções de cuidados e origem da produção. As etiquetas são feitas de papel reciclado e incorporam sementes, com o objetivo de oferecer uma solução ecológica e sem desperdício, tendo em conta que em vez de descartadas, estas etiquetas de sementes podem ser plantadas no solo.

As vantagens turcas

Sobre as forças da indústria têxtil turca, várias empresas enfatizam a qualidade dos tecidos e a rápida produção e expedição como as grandes vantagens. "Quando os nossos clientes pedem um tecido da China, podem ser produzidos em 12 ou 13 semanas, especificamente em relação a bordados. Mas nós estamos a produzir apenas em 3 semanas, os nossos prazos de entrega são muito rápidos, avançou Sezen Buse Ekinci.

Já Besim Özek indica a qualidade dos designers e a verticalidade do setor como os grandes fatores competitivos em relação aos seus concorrentes que diz ser, na indústria do denim, o Paquistão e o Bangladesh. "Temos tanta sorte por conseguir todos os parceiros da cadeia de valor, desde a semente de algodão à sua produção, o fio, tecido, acessórios, produção de vestuário e marcas. Esta é a nossa maior força nesta altura", remata.

Mustafa Gültepe, presidente da Türkiye Exporters Assembly, sublinha a necessidade das estratégias de longo prazo, enfatizando o investimento em digitalização e produção sustentável para manter a competitividade. "O nosso objetivo é estar entre os três maiores exportadores globais de têxteis. Em 2024, crescemos as exportações têxteis em 20%, atingindo 15 mil milhões de dólares, alcançando 212 países e regiões", afirma o presidente.

A próxima edição da feira turca está agendada para 10 a 12 de setembro.

(Fonte: PortugalTêxtil)

Startup turca de viagens Tripnly muda sede para Lisboa

A startup turca de viagens Tripnly mudou a sua sede para Lisboa e prepara conclusão da ronda de financiamento de cerca de meio milhão de euros para escalar a operação e reforçar equipa. A startup, que tem como objetivo ajudar viajantes e negócios turísticos a reduzir a sua pegada de carbono, quer reforçar “o mais breve possível” com cinco novos colaboradores.

“Portugal é um hub de inovação vibrante e o dinâmico ecossistema tech de Lisboa torna-o a base perfeita para escalar. Com um forte setor turístico, conectividade global, e abertura a novas ideias, Portugal é a base de lançamento perfeita para a visão da Tripnly de redefinir as viagens“, explica Alper Aydin, cofundador e CEO da Tripnly, ao ECO.

“Escolhemos estrategicamente Lisboa porque acreditamos que estar aqui irá funcionar como catalisador na nossa jornada de startup a scaleup“, justifica ainda.

A startup já levantou 240 mil euros, metade do valor da ronda de investimento pré-seed, junto a “cinco angel investors, um deles português“, diz o CEO. “Neste momento, estamos ativamente a discutir com grupos de business angels e VC de Portugal para garantir a metade remanescente da ronda”, adianta. A ronda, para um total de 480 mil euros, avalia a startup em seis milhões de euros.

Escolhemos estrategicamente Lisboa porque acreditamos que estar aqui irá funcionar como catalisador na nossa jornada de startup a scaleup.

“Os fundos que já levantamos serão usados principalmente para aumentar as nossas capacidades IA e expandir a nossa equipa através do recrutamento de cinco talentos locais”, revela. React developers, engenheiros de IA, community manager e um especialista em marketing digital são os perfis procurados pela startup.

“A nossa prioridade é recrutar localmente em Lisboa e Portugal. Contudo, na Tripnly, abraçamos uma postura de ‘work-from-anywhere‘, criando uma equipa diversa de entusiastas de viagens de todo o mundo. Acreditamos que as pessoas são o coração da nossa empresa, e que esse coração bate no lugar onde os nossos colaboradores trabalham”, diz o CEO.

O que oferece a plataforma?

“A Tripnly funciona como uma ponte entre os utilizadores B2C e os parceiros B2B promovendo um ecossistema de viagens dinâmico”, diz o cofundador.

A plataforma usa inteligência artificial (IA), machine learning e blockchain para ajudar os viajantes a reduzir a sua pegada ecológica. O objetivo é que cada viagem atinja a neutralidade carbónica até 2030.

A aplicação permite aos “utilizadores planear as suas viagens, fazer reservas, criar conteúdo e até gerar receita com o seu conteúdo“, descreve. Já os parceiros B2B “o marketplace integrado permite aos negócios relacionados com viagens ligarem-se diretamente aos viajantes através da oferta de produtos e serviços com descontos, códigos promocionais e vouchers, assegurando visibilidade, envolvimento e receita adicional“, acrescenta.

E como a sustentabilidade é um “pilar central”, através da iniciativa “2030 Commitment: Carbon-Neutral Trips” a startup lançou, com recurso a tecnologia de IA, uma calculadora que mede a pegada carbónica “permitindo aos viajantes calcular a sua pegada carbónica, converte-la num recurso financeiro e doá-lo a projetos ambientais internacionais, encorajando a viagens neutras do ponto de vista da pegada carbónica”, explica Alper Aydin.

“A nossa visão vai para lá dos viajantes individuais. Tendo recebido uma pré-aprovação do nosso projto de 6 milhões de euros do European Innovation Council (EIC) Accelerator, estamos agora no processo de submissão de um plano de negócio para aprovação final. Quando concluído, iremos desenvolver uma solução SaaS que irá permitir aos clientes B2B medir os âmbitos 1,2 e 3 das emissões de carbono”, isto é, se são emissões diretas, indiretas e da cadeia de valor.

Planos de expansão

Atualmente, a startup tem uma “presença forte” em Portugal e Turquia. “Para 2025, o nosso objetivo é reforçar a nossa presença na Península Ibérica e Europa Ocidental”, diz. E até ao final do ano atingir “mais de 150 parceiros B2B e mais de 500 mil utilizadores mensais únicos”.

(Fonte: Eco Sapo)

Indústria de têxtil e vestuário turca em dificuldades

O aumento dos custos provocado pela inflação está a afetar as encomendas para exportação e a levar ao encerramento de muitas empresas, com a indústria têxtil e vestuário do país a pedir algum tipo de proteção.

Milhares de empresas turcas, incluindo as que produzem têxteis e vestuário para retalhistas e marcas internacionais, estão a ser pressionadas pela inflação no país, que ultrapassou 75% no início deste ano, a sobrevalorização da lira, aumentos nos preços da energia e diminuição de encomendas.

"Os pedidos estão a diminuir diariamente porque estamos a perder competitividade… e acho que vão diminuir ainda mais", afirma, à Reuters, Doğan Duman, proprietário de uma empresa de confeção no centro da Turquia, em Çorum, que produz casacos para a Zara. A empresa, com 27 anos de atividade, teve de reduzir em cerca de um terço o número de trabalhadores, empregando agora 210 pessoas, e está a trabalhar a 60% da sua capacidade. 

A Turquia é um dos cinco maiores produtores de vestuário do mundo, mas, apesar da vantagem da proximidade com a Europa, que representa o seu principal mercado, Doğan Duman indica que o aumento dos custos com a energia e mão de obra e o câmbio está a deixar o país atrás de rivais como o Vietnam e o Bangladesh. "Tendo em conta a taxa de câmbio da lira atualmente e o aumento esperado do salário mínimo no próximo ano, acho que não seremos capazes de concorrer. Estaremos no ponto de fechar", acredita.

Os negócios e as famílias turcas estão a enfrentar as consequências económicas de aumentos de uma taxa acumulada de 41,5% que começou em junho do ano passado e que começam agora a arrefecer a inflação, que caiu 52% no mês passado.

Com o crédito agora fora do alcance de muitos e a depreciação da lira muito aquém dos aumentos mensais dos preços, as empresas, especialmente as que exportam têxteis e vestuário, estão em dificuldade. Fecharam cerca de 15 mil empresas nos primeiros sete meses deste ano, um aumento de 28% em comparação com 2023, de acordo com a União das Câmaras e Bolsas de Mercadorias da Turquia (TOBB na sigla original), citada pela Reuters.

Outros dados sugerem uma subida do número de empresas em stress. A entidade de monitorização do mercado konkordatotakip.com revela que 982 empresas apresentaram pedidos de proteção judicial nos primeiros oito meses de 2024, quase o dobro do ano passado, sendo que as empresas de construção e têxteis foram as que mais recorreram a este mecanismo para suspender os pagamentos de dívida aos bancos e fornecedores para continuarem as operações e também para iniciarem os procedimentos de insolvência.

Em Çorum, cerca de 500 quilómetros a leste de Istambul, algumas fábricas têm janelas partidas e material espalhado pelo chão. Bülent Demirci, coproprietário de uma fiação com 50 trabalhadores, revela à Reuters que, devido a "uma perspetiva económica inesperada", encerrou a empresa há dois meses. "Tivemos cortes na produção de vez em quando no passado. Mas desta vez é tudo negro", justifica.

O último aumento do salário mínimo no país foi para 17.002 liras (cerca de 465 euros a câmbios atuais) em janeiro, um aumento de 100% em relação ao ano anterior e de 500% face ao final de 2021, quando uma queda histórica da lira abalou a Turquia.

Os preços do gás e da eletricidade subiram cerca de sete e três vezes, respetivamente, desde 2021 para pequenas e médias empresas.

Os custos gerais de produção da Turquia são agora quase 40% mais altos do que em países asiáticos concorrentes em termos de dólares, de acordo com entrevistas com exportadores, que também culpam as barreiras ao financiamento.

Os exportadores têm feito pressão para uma maior desvalorização da moeda, tendo em conta que, no acumulado do ano, a inflação é de 32%, enquanto a lira caiu apenas 13% em relação ao dólar.

A produtora de vestuário 3F Tekstil é uma das empresas que pediu proteção judicial contra pagamentos de dívidas, o que, segundo um responsável que pediu anonimato, ajudou a empresa a sobreviver com um total de 600 funcionários e a continuar a fornecer marcas de moda como a Mango e a H&M. "Mas os nossos fornecedores e aqueles que têm faturas a receber vão sofrer mais neste processo", o que abrange cerca de 10.000 trabalhadores de produtores subcontratados em todo o país, indicou o executivo da 3F Tekstil. "Quando as taxas de juro atingiram 60-70%, as empresas não conseguiram suportar. Não conseguem gerir as suas dívidas", evidencia. "As empresas pagaram pela inflação alta na Turquia", conclui.

(Fonte: Portugal Têxtil)

Turquia cresce 10% em visitantes internacionais em 2023 e recebe mais de 90 mil portugueses

No ano passado, a Turquia recebeu 56,7 milhões de visitantes internacionais, um crescimento de 10% face a 2022 e que incluiu mais de 90 mil turistas portugueses, avança a Agência de Desenvolvimento e Promoção Turística da Turquia (TGA), em comunicado.

Segundo a informação divulgada, a Turquia recebeu, em 2023, 92.901 turistas portugueses, número que traduz um crescimento de 24,18% face ao apurado em 2022.

Tal como o total de turistas internacionais, também as receitas turísticas cresceram, no ano passado, na Turquia, numa subida de 17%, com o valor total a chegar aos 50,54 mil milhões de euros, enquanto o gasto médio por noite destes visitantes chegou aos 92 euros.

“O número de visitantes internacionais e as receitas turísticas representam números recordes”, realça a TAG, na informação divulgada.

Depois do sucesso de 2023, a Turquia já estabeleceu metas igualmente ambiciosas para 2024 e espera receber 60 milhões de turistas internacionais e alcançar receitas de 55,85 mil milhões de euros.

Para 2024, a Turquia pretende também diversificar os mercados emissores de turistas para o país, com a TGA a garantir que o país “continuará desenvolvendo as suas atividades nos principais mercados estratégicos e expandindo-se para novos mercados-alvo em 2024”.

(Fonte: Plubituris)

Um morto em ataque a igreja católica em Istambul

Pelo menos uma pessoa morreu, este domingo, na sequência de um ataque a uma igreja católica italiana em Istambul, na Turquia. Eram 11:40 locais (08:40 em Lisboa), quando dois homens armados e que usavam máscaras entraram na igreja de Santa Maria, no bairro de Büyükdere, distrito de Sarıyer, e agrediram os fiéis que assistiam às cerimónias de domingo.

A informação foi avançada pelo ministro do Interior turco, Ali Yerlikaya, numa publicação na rede social X, antigo Twitter.

O Presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, apresentou as suas condolências à família da vítima, assegurando que foram tomadas todas as "medidas necessárias" para encontrar os responsáveis.

Erdoğan, que falou por telefone com o padre da igreja e com as autoridades locais, garantiu que tudo estava a ser feito para encontrar os atacantes "o mais rapidamente possível", e, ao início da noite, a polícia turca deteve ao início da noite, duas pessoas suspeitas de autoria do ataque.

“Dois supostos assassinos que mataram Tuncer Cihan durante a missa de domingo na Igreja de Santa Maria em Sariyer foram presos”, escreveu Ali Yerlikaya na sua página na rede social X.

 O Papa Francisco afirmou este domingo a sua "proximidade" à igreja católica italiana de Istambul. 

"Expresso a minha proximidade à comunidade da Igreja de Santa Maria Draperis em Istambul, que durante a missa sofreu um ataque armado que deixou uma pessoa morta e vários feridos", disse o líder da igreja católica após a oração do Angelus na Praça de São Pedro, no Vaticano.

Também o ministro italiano dos Negócios Estrangeiros, Antonio Tajani, manifestou a sua "firme condenação" do ataque a uma igreja católica italiana em Istambul, que causou um morto.

"Expresso as minhas condolências e a minha firme condenação do cobarde ataque perpetrado contra a igreja de Santa Maria", escreveu Antonio Tajani no X.

Algumas horas depois, o grupo terrorista Estado Islâmico (EI) reivindicou a autoria do atentado.

Em comunicado, a agência Amaq anunciou que “dois combatentes do Estado Islâmico levaram a cabo um ataque armado contra uma igreja cristã em Istambul, quando os fiéis “cumpriam os seus rituais dominicais”. O ataque foi levado a cabo “em resposta ao apelo dos líderes do Estado Islâmico para atacar judeus e cristãos em todo o lado”, acrescenta a Amaq citada pela agência de notícias espanhola EFE.

Em declarações aos jornalistas, o presidente da Câmara de Istambul, Ekrem Imamoglu, apresentou as suas condolências e o seu apoio às minorias religiosas da cidade. "Não existem minorias nesta cidade ou neste país. Somos todos verdadeiros cidadãos", afirmou, citado pela AP.

O sobrinho da vítima mortal, em declarações à agência, identificou-o como Tuncer Cihan, referindo que o alvo era a igreja e não o seu tio. "Era um indivíduo com deficiência mental que não tinha qualquer ligação à política ou a organizações [criminosas]. Foi lá a convite e foi vítima do destino", disse Cagin Cihan.

A igreja é gerida por uma ordem italiana de frades franciscanos.

(Fonte: CNN)

Siemens Portugal exporta 200 carregadores de veículos elétricos para a Turquia

A Siemens anunciou esta terça-feira que vai exportar carregadores de veículos elétricos "made in" Portugal para a Turquia. A empresa diz ter recebido "uma das maiores encomendas de carregadores rápidos para veículos elétricos por parte da Astor Enerji, uma fabricante de transformadores e produtos para quadros elétricos, que planeia construir estações de carregamento em toda a Turquia. Esta empresa pretende instalar carregadores a cada 200 quilómetros ao longo das autoestradas da Turquia e em vários centros comerciais.

Desde 2020, a fábrica da Siemens em Corroios já produziu mais de 1.900 carregadores, sendo que cerca de 95% da produção foi exportada para países como a Alemanha, França, Itália, Suécia, Espanha, Holanda, Hungria, Roménia, Suíça, Reino Unido, Austrália, Nova Zelândia, Vietname, Israel, Índia, Brasil, Chile e Colômbia, entre outros.

"O conhecimento combinado da Astor Enerji e da Siemens é um fator importante na rápida implementação do projeto", disse Markus Mildner, CEO da eMobility da Siemens Smart Infrastructure, em comunicado, sublinhando o "contributo para a expansão da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos na Turquia". 

Os 200 carregadores rápidos que fazem parte da encomenda foram produzidos em Portugal, na fábrica que a Siemens tem em Corroios. Além dos carregadores, a Siemens irá também fornecer serviços digitais à Astor Enerji, entre os quais software de "back-end" para configurar o controlo e a monitorização dos carregadores, garantindo uma operação otimizada.

"O software permitirá à Astor Enerji utilizar aplicações na nuvem para o sistema de gestão do carregamento, com módulos de pagamento, opções de adesão e preços de energia. Com este software, e através da nuvem, estas estações serão monitorizadas e controladas remotamente", explica a Siemens, dando como exemplo que "99% das falhas podem ser resolvidas online, o que permite minimizar fatores como tempo e custos relacionados com o envio de equipas de manutenção para o terreno".

Por seu lado, Feridun Geçgel, presidente do Conselho de Administração da Astor Energi, afirmou: "Espera-se que o número de veículos elétricos no país atinja os 2,5 milhões em 10 anos. Juntamente com a transição para veículos elétricos, a criação de infraestruturas é de enorme importância. Com a nossa marca - AstorCharge -, demos um passo importante para melhorar a infraestrutura das estações de carregamento de veículos elétricos na Turquia, especialmente no que se refere à instalação de estações de carregamento de corrente contínua, ou seja, de carregamento rápido".

Segundo o responsável, a cooperação com a Siemens oferecerá aos proprietários de veículos elétricos um carregamento seguro, rápido e fácil. Além disso, o presente acordo contribuirá para os objetivos da Turquia em matéria de eficiência energética.

De acordo com as projeções atuais, a infraestrutura de estações de carregamento da Turquia aumentará em cerca de 50% até 2030, altura em que se espera que até dois milhões de carros elétricos estejam a circular no país.

Os carregadores exportados pela Siemens (com uma potência nominal de até 300 kW) reduzem os tempos de carregamento para até 15 minutos e permitem carregar até três veículos em paralelo.

(Fonte: Jornal de Negócios)